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【博览财经报道】追踪大宗物资运费的波罗的海航运指数日前大跌至六个月低点，不仅为运输业降温添了佐证，更让市场开始担心全球经济会被美国经济衰退拖下水。
根据伦敦的Baltic Exchange（波罗的海航运交易所）报价，波罗的海散装航运指数（BDI）18日收在6462点，今年以来已重挫近30%，也较11月13日的历史新高大跌42%。此指数是追踪黄豆、玉米、和金属等散装商品的大型船舶运费，被经济学家视为全球贸易和经济成长的先行指标。
当原材料需求萎缩时，运费就会下跌，此指数随之滑落。The Economic Outlook Group总经理Bernard Baumohl表示："指数大幅下挫，预告全球经济成长减缓。"
BDI过去两年来已大幅上涨，主要受到中国和印度等经济体对原材料需求增长快速的带动。在运费高峰期，租用一条17载重吨的海岬型船舶，1天要价20万美元。BDI并不包括流质物资（如原油）或工业成品（如电视）。波罗的海航运交易所表示，指数追踪的主要航线，其中半数都与中国有关。
不过有些分析师表示，BDI跌势如此凶猛有些不寻常的因素，包括澳洲BHP Billiton和Rio Tinto合并协议可能影响到巴西的铁矿砂运量、澳洲气候干扰到货运、以及中国买家疑似减少进口以在未来的原材料合约谈判获得更好的价格。Bank of America分析师Robert Sinche表示："虽然指数下跌可能与全球成长减缓有些关联，但BDI指数下跌所预告的经济不安景象似有些夸大。"
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