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宽途洗车武汉200门店蒸发调查:洗车店、用户损失或超百万元

发布时间:2017-12-25 09:17:24来源:长江商报

  

  长江商报消息 办公室人去楼空,商家、用户合计损失超百万元

  长江商报记者吴婷

  吸引三轮融资的宽途汽车正在迅速没落。

  近日,市场曝出曾号称辐射全国66座城市、拥有上万家门店的宽途汽车,其APP内洗车券无法使用,全国门店仅剩2000家左右。

  长江商报记者耗时一周走访武汉宽途洗车网点发现,200多家洗车店目前仅1家尚在营业,而位于武汉市新华路的湖北宽途、武汉宽途公司办公室已人去楼空。

  一位此前在武汉宽途任职的工作人员向长江商报记者透露,今年9月收到公司内部邮件被告知“收到邮件的员工,请自行寻找工作。”该人士称,辞职后10月底曾回武汉公司找人,但当时公司已经搬空。

  200余家门店仅剩1家

  涂先生告诉长江商报记者,2016年8月保养车送的宽途洗车卡,用完后他觉得很方便,今年5月份又充值了100元。不过与去年活动券一次洗车10元相比,今年一次需20元,优惠力度远不如以前。今年10月份,涂先生再次点击宽途APP发现,洗车店数量锐减,家附近竟然一家都没有了。

  然而,这一个月来湖北宽途公司法人蔡千智也接到无数咨询电话。他向长江商报记者坦言,当年作为公司法人,信息被百度录入。宽途不能消费后,他每天会接到数个投诉电话。蔡千智表示,6年前已离开湖北宽途,对公司现状并不知晓。

  上述离职的宽途汽车工作人员提供给记者的《武汉汽车服务网点名单》显示,2015年宽途汽车在武汉汽车服务网点就多达191家,覆盖武汉13个区。该工作人员表示,很多服务网点并不是加盟店,只是签署了合作协议,最多的时候合作网点超过200家。

  然而,记者调查发现,上述名单上的191家服务网点,如今无一家能使用宽途洗车卡。

  位于三眼桥附近的一家洗车店,入口处仍挂着宽途洗车字样,该店老板明确告诉记者,宽途洗车券不能使用。振兴三路附近的一家汽车店,在百度地图中招牌显示为“宽途汽车”,然而当记者按导航到达目的地后发现,洗车店招牌已经替换。该店店主汪艳成坦言,2012年就加盟宽途,算是宽途最早的一批签约服务网点,之前每年会和宽途签一次协议,但2015年开始,宽途就没再主动找他们续签合约,而是按之前协议进行记账。

  “今年11月份,宽途APP不再显示我们网点,其他网点也瞬间消失。”不过,在洗车行业深耕多年的汪艳成看来,这些并非没有征兆。他告诉记者,之前每个月15日宽途会结算账款,但今年8月份开始结算日期开始不断延迟,9月份是20日结算,10月份、11月份都是月底结算。汪艳成感慨,其实宽途该区业务员9月份就已离职,当时已有觉察,但想着这么大的公司,应该不至于跑路。

  位于武商摩尔城的美车堂洗车店,是武汉目前唯一一家还能使用宽途洗车卡的网点,该店工作人员透露,美车堂是直营店,与宽途合作是公司总部签订的协议。“不过总部已经告知,明年2月份将不再认宽途用户。”

  民生银行大厦办公地点人去楼空

  钱要不回,电话打不通。武汉宽途失联了?

  长江商报记者调查显示,湖北宽途汽车服务有限公司与武汉宽途致远投资有限公司注册地同为武汉市江汉区新华路民生银行大厦14楼,分别为05室和07室。12月20日下午,记者实地探访发现,14楼所有宽途办公室已人去楼空,大门紧锁。

  记者投过透过灰蒙蒙的玻璃门看到,室内散布着电线、纸屑、公文夹、办公椅以及无数个塑料瓶,其中一个门把上还挂着一个衣架,地上已经积落了一层灰尘。民生银行大厦物业工作人员告诉记者,宽途并没有告知将搬离,物业费尚在缴纳。出于对客户隐私的保护,民生银行大厦物业工作人员拒绝透露武汉宽途其他信息。

  不过,上述武汉宽途离职人员向长江商报记者透露,8月份开始,公司内部就传言要关闭。9月初,自己收到武汉宽途公司发布的内部邮件,并告知“收到该邮件的员工,请自行寻找工作。”该人员称,武汉宽途公司10余人,并不是每个人收到辞退信,财务、客服等在处理善后工作。该人员表示,辞职前武汉宽途已派业务员去每个服务网点收回了商家POS机,并退还了洗车店押金,每家1000元至3000元不等。

  “武汉宽途离开前能结的账款都结了,12月份未能如期结账可能确实是出于无奈。”该人员表示,自己辞退后公司也没立即支付劳动赔偿,而是隔了1个多月才赔偿。10月底,他还回武汉宽途公司找人,但当时公司已经搬空。

  洗车店、用户合计损失或超百万元

  宽途洗车网点大面积蒸发,是因为融资困难还是市场定位错位?消费者和洗车店的利益又由谁来赔偿?

  涂先生笑称,原本想便宜,结果交了“学费”。与他相似的还有武汉刘先生,去年“双11”在天猫上买了十几张券都还没用,如今无一家店可用。“之前天猫、京东,满屏都是宽途,突然一瞬间都消无踪影了。”刘先生说,自己券中还包括汽车保养卡,累计损失近千元。

  记者查询武汉某知名生活论坛发现,从今年9月起就有市民投诉宽途券不能用,最多损失上千元。

  记者走访调查发现,几乎所有洗车店11月份洗车款均未结账,少则几百元,高则超3000元。汪艳成向记者展示了今年6月至11月份宽途结账数据,分别为1806.3元、1598.4元、1150.2元、1436.4元、345.6元、736.2元,结算金额逐月递减。汪艳成说,12月份结算的是11月份洗车费用,宽途汽车至今没有结账,估计有近千元。

  电话打不通,汪艳成只能通过宽途微信公共号“要账”。聊天记录显示,12月初汪艳成留言“什么时候结账”,时隔11天后,宽途官方才回复称:“请您耐心等待,具体什么时间公司这边会统一安排处理,看月底这边您再等待一下”。

  其他多家商家也向记者证实,12月份钱未结算,而且也联系不上宽途。按照武汉网点200家粗略计算,宽途欠商家费用合计超过20万元。如果加上消费者充值未能消费的额度,洗车店、用户合计损失或超百万元。

  宣称全国万家门店实则仅剩2000家左右

  宽途汽车号称立足武汉,辐射全国66座城市、拥有上万家门店。而武汉作为“震源”,门店锐减至1家,受此波及,宽途汽车全国门店数量也远不及宣称的那样。

  记者登录宽途APP统计发现,截至12月24日,宽途汽车共覆盖了全国98座城市,而门店数量却与上万家相去甚远,仅有2264家。其中,长沙门店数量最多为221家,郑州、重庆、佛山、成都、苏州都超过百家,分别为195家、190家、180家、172家、110家。

  门店数量在30至60家的城市有11个,数量在10至20家之间的有27个。

  令人惊奇的是,在一线城市深圳,宽途门店仅为2家。除武汉门店为1家外,嘉兴、漯河、丽水、泸州、娄底、泰安、眉山和延安也都只有1家门店。

  值得注意的是,在宽途汽车多个城市还在营业的商家中,北京、上海、长沙等多个门店中均显示为美车堂分店,营业模式与武汉武商摩尔城门店相同。记者致电这些店面,这些店面均表示并未收到宽途汽车卡不能用的信息,也未收到明年2月份将停止使用的公司通告。同时,记者还致电数量较多的几个城市门店,均表示宽途洗车尚能使用。不过,上海地区几个洗车店表示,宽途与途虎合作的洗车券已不能使用,宽途单独洗车券还能用。

  地处民生银行大厦的武汉宽途和湖北宽途公司已人去楼空。本报记者 吴婷 摄

  宽途汽车或因高负债致资金链断裂

  长江商报消息 负债率4年从18.52%增至93.35%,仅2016年资产负债就超6470万元

  □本报记者 吴婷

  从号称门店上万家到仅剩2000多家,宽途汽车仅用了短短数月。一位曾在武汉宽途任职的工作人员向长江商报记者透露,事实上,今年8月份开始,武汉公司资金链就疑似断裂,开始延长商家账款。

  一位接近过杨昊的工作人员向记者描述:年轻、帅气、高调,曾在高盛实习。而长江商报记者通过天眼查发现,湖北宽途汽车服务有限公司、武汉宽途致远投资有限公司的法人均为杨昊,他也是两家企业的创始人、CEO。

  据了解,目前宽途汽车已经过3轮融资。然而,融资增长公司净利润总额却在下降,且负债率不断攀升,从2013年18.25%上升至2016年的93.35%,仅2016年资产负债就超过6470万元。

  值得注意的是,除上述武汉宽途致远投资公司外,全国还有多家公司法人代表均为杨昊。

  4年负债率增幅74.83%

  据宽途汽车官网介绍,公司创立于2011年,注册资本1550万元。即湖北宽途汽车服务有限公司(以下简称“湖北宽途”),由武汉宽途致远投资有限公司独资。工商资料显示,武汉宽途致远投资公司于2012年5月成立。两家公司均注册于武汉市江汉区新华路396号(民生银行大厦)14层。两家公司法人代表也均为杨昊。

  融资信息显示,2014年8月21日,宽途获得上海谆朴投资的天使投资。上海谆朴的合伙人均曾在高盛工作。后经几轮融资,上海谆朴在宽途洗车的股份被稀释。2014年12月8日,宽途洗车获得易车网(北京易车信息科技有限公司)A轮融资。2015年10月20日,湖北宽途又获得易车网及腾讯产业共赢基金的B轮融资。

  不过,随着投资额的增多,湖北宽途资产在增加的同时,其净利润却在大幅下滑。长江商报记者通过天眼查发现,湖北宽途资产总额2013年、2014年、2015年、2016年分别为1747.01万元、1635.26万元、6235.53万元和6940.486万元;同期净利润分别亏损为10.63万元、243.66万元、285.34万元和452.1万元,4年亏损翻了近43倍,累计亏损达991.73万元。

  与此同时,4年时间里,湖北宽途负债总额也在不断增加。2013年至2016年负债总额分别为323.5万元、430.58万元、5316.19万元、6478.61万元。其中,2015年湖北宽途负债猛增12倍。

  “高负债与企业烧钱奖励、拓展市场有关。”曾在武汉宽途任职的工作人员告诉长江商报记者,2015年也是宽途在全国扩张的一年。

  多位商家也向记者证实,公司2015年收益最好。振兴三路附近的洗车店店主汪艳成也向长江商报记者坦言,宽途汽车最好的时候,一个月结账可达5000多元。

  负债一直升高,但资产并未增加多少。从数据上看,2015年至2016年,负债增加了1162.42万元,但同期资产仅增加704.96万元。而负债率也从2013年18.52%,增至2016年的93.35%,4年负债率增幅达74.83%。

  法人代表杨昊共投资5家公司

  据相关信源显示,宽途汽车法人代表杨昊共投资了5家公司,并曾被媒体曝出,为被查官员直系亲属。根据天眼查数据,除北京而立资本管理中心(有限合伙)、武汉宽途致远投资公司外,他还担任武汉而立楚河实业有限公司董事长(注册金2400万)、上海宽煜付信息技术服务有限公司(注册金200万)董事长、上海宽世易汽车服务(注册金300万)执行董事。

  此外,湖北宽途汽车服务有限公司、上海宽煜付信息技术服务有限公司、武汉而立楚河实业有限公司、上海宽世易汽车服务有限公司,以及北京而立资本管理中心(有限合伙)的法定代表人均为杨昊。

  值得注意的是,工商注册资料显示,武汉宽途致远投资注册资金2880万元,股东包括杨昊、北京而立资本管理中心(有限合伙)、北京易车信息科技有限公司、深圳市利通产业投资基金有限公司、上海谆朴投资中心(有限合伙)、周少枫。而杨昊为武汉宽途致远投资大股东,出资1301万元,占比46.46%;北京而立资本中也有杨昊出资的近700万,杨昊担任法人代表。

  合作机构多为银行、保险公司

  一位接近过杨昊的工作人员向长江商报记者描述,这个不到30岁的年轻人,在知情人眼里“太高调”,常自称自带千万资金出来创业。

  “有商业逻辑、创新能力。”曾参加过银行与宽途签约仪式的一位知情人透露,杨昊做事比较稳健,不是急于求成的创业者。

  而杨昊也曾在接受媒体采访表示,有的企业在获得风投的第一桶金后,没能迅速理顺并实现运营能力的横向扩张,人才储备也不足,因而难以进行下一步融资。“做得比较好的企业大多会先从洗车等高频次的项目进行单点突破,当市场份额足够大,再依据垂直领域与起初业务的转化率和配合度,有选择性地横向拓展。”

  在多个消费者投诉中,都声称使用宽途汽车洗车卡是因为购买汽车保险时,由保险公司推荐。“如果不选择宽途汽车,也没别的优惠。权衡之下,只有洗车卡最实用。”

  搜索宽途汽车官方微信平台,记者发现每隔一段时间,宽途汽车就会推出某银行和宽途合作开展优惠活动的信息。2016年8月,宁波银行通过银行投行子公司永欣资产管理有限公司斥资900万元入股“武汉宽途致远投资有限公司”,成为宽途汽车的首位金融机构股东。

  长江商报记者粗略统计,合作的企业包括国内21家财产保险公司和12家银行,以及中国联通、中国移动、中国银联等数十家大型企业,涉及的金融机构及上市公司近40家。

  事实上,对于宽途汽车的盈利模式,业内人士也一直表示担忧。记者调查也发现,仅就武汉而言,多家服务网点都采取品牌授权方式,即与洗车店老板签署协议,门店使用宽途专用的结算系统。有的门店会使用宽途专用招牌或装修,但实际上各个门店的管理和洗车质量参差不齐。

  不少商家坦言,宽途送券就是为了抢占市场,一旦“福利”没有了,对客户的吸引力也就没有那么大了。至于宽途与银行、保险公司开展的活动,则纯属宽途汽车的营销手段。长期这样补贴烧钱,没有继续融资,资金链断裂是迟早的事情。

  汪艳成则直言,宽途这样的互联网洗车软件不会对洗车店造成影响,没有补贴后,该洗的还是会洗。不过今后会谨慎参与互联网项目。

  长期从事汽车后市场研究的业内人士王占成分析认为,宽途这样的互联网企业,短期盈利主要来源于品牌授权费和理财收益;从中长期来看,长远盈利来自于投资收益,这种投资可能是一本万利,但回报期漫长。一旦不能持续融资,或者出现政策风险,资金链则会断裂,企业将被淘汰。

(编辑:王炯

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